Kiinteät trukin renkaat eivät ole vain "kiinteitä"; ne ovat suuritiheyksisiä komposiittirakenteita ilman sisäonteloa, ja ne on valmistettu kokonaan vulkanoidusta kumista.
Sisäisesti niissä on monikerroksinen lankarakenne, jossa on teräslankavahvike ja gradienttikovuuskumiseos. Ulompi kerros korkea-hankausta-kestävä hiilimusta kumi peittää renkaan, keskikerros tarjoaa repeytymistä kestävän-pehmusteen ja pohjakerros vahvistaa tarttuvuutta ja vanteen lukitusta. Tämä rakenne mahdollistaa renkaan iskun vaimentamisen materiaalin muodonmuutosten kautta jopa ilman ilmanpainetta jakaamalla yli 3 tonnin kuormat tasaisesti kosketuspinnalle.
Ilmarenkaisiin verrattuna ne eliminoivat puhkeamis-, vuoto- ja räjähdysriskit, mikä tekee niistä erityisen sopivia korkean-taajuuden-pysähdyksen ja raskaan-käsittelyn skenaarioissa, kuten betonilattioissa, louhoksissa, kylmävarastoissa ja työpajoissa. Lämpötilan muutoksilla on minimaalinen vaikutus niiden muodonmuutokseen, ja ne säilyttävät vakaan kimmoisuuden -20 asteesta 60 asteeseen.
